快手车交易市场： 中国二手车金融行业发展现状调研与投资趋势研究报告(组图)
二手车金融主要是指与二手车买卖相关的金融业务。车贷分为车行贷款和二手车消费分期三种。
资料来源：中国二手车金融产业发展现状及投资趋势研究报告（2022-2029）
一、二手车市场
据冠研报告网发布的《中国二手车金融行业发展现状及投资趋势研究报告（2022-2029年）》显示，2011年以来，我国二手车交易量持续上升。尽管2020年消费因疫情而大幅减少，但二手车交易量近十年来首次出现下滑。但2021年市场将复苏，成交量将创出1759.51万辆的新高，同比增长22.7%。进入2022年，受反复疫情的整体影响，交易量有所下降。数据显示，2022年1-8月快手车交易市场： 中国二手车金融行业发展现状调研与投资趋势研究报告(组图)，我国二手车累计成交1049.6万辆，同比下降7.86%。
数据来源：中国二手车金融行业发展现状及投资趋势研究报告（2022-2029）
与交易量数据的变化类似，2011年以来，我国二手车交易量持续上升。2020年，受疫情影响消费大减，二手车交易量近十年来首次出现下滑。随后市场在2021年回暖，成交额创下11316.9亿元的历史新高。2022年1月至2022年8月，整体成交量跌幅小于价格上涨背景下的成交量，累计成交7174.95亿元。.
数据来源：中国二手车金融行业发展现状及投资趋势研究报告（2022-2029）
从转让比例来看，随着全面取消二手车搬迁政策的实施，二手车跨区域流通逐渐趋于畅通，使得8月份二手车转让率小幅上涨。比7月份上升0.2个百分点。26.92%，但仍比去年同期略有下降。预计9月份我国二手车跨区域流通将继续向好。
数据来源：中国二手车金融行业发展现状及投资趋势研究报告（2022-2029）
价格方面，在2022年1月达到最高单价7.18万元后快手车交易市场，受上海疫情影响，整体价格呈现缓慢下降趋势。到2022年6月，我国二手车价格将降至6.77万元。单位人民币，但与 2021 年相比仍处于较高水平。
数据来源：中国二手车金融行业发展现状及投资趋势研究报告（2022-2029）
与国外成熟市场相比，我国二手车市场还有较大的发展差距。目前，在国外成熟市场，二手车已经成为汽车市场的主导力量。比如2020年美国市场二手车/新车比是2.6，日本是1.3，我国只有0.3。可见，我国二手车交易占比仍显着偏低，且随着消费者汽车消费观念的转变出售快手号的平台，即从“有车”到“用车”，第二——手车市场逐步规范，汽车保有量持续上升。政策取消导致需求增加，我国二手车扩张空间广阔。
二、二手车金融市场
随着二手车交易市场的不断扩大，我国的二手车金融市场也在发展。特别是2022年5月以来，随着二手车相关政策的密集出台，制约二手车发展的搬迁限制、税收限制、商品属性限制等问题得到解决。其中，商务部、国家发展改革委、工业和信息化部等17个部门联合印发的《关于激活汽车流通扩大汽车消费的若干措施》的实施，使大- 二手车规模化经营。未来，二手车金融市场规模有望扩大。
随着上述大众消费者的持续高涨热情和利好政策的双向推动，我国二手车金融市场有着巨大的想象空间，导致玩家大量涌入。随着进入者的增多，二手车金融领域的竞争将愈演愈烈，行业格局将被重塑。资金成本低、产品稳定、细分化设计、效率更高的二手车金融公司将更具竞争力。
目前我国二手车金融市场的玩家主要分为五类。以平安银行、中国工商银行为代表的银行机构；以上汽通用金融、宝马汽车金融为代表的OEM金融公司；以浙江安信为代表的信用担保公司；先锋太平洋联盟、建元资本、以丰邦租赁为代表的融资租赁公司；以大搜车、仓谷、瓜子为主的互联网汽车交易平台；以车300为代表的二手车检测评估机构。
目前我国二手车金融市场的主要参与者、主要特点及代表企业
资料来源：中国二手车金融产业发展现状及投资趋势研究报告（2022-2029）
但与成熟的国外二手车市场和我国新车金融市场相比，我国二手车金融市场还处于比较初级的阶段，整体行业渗透率较低。有数据显示快手号转让平台有哪些，到2020年渗透率将达到30%左右；但与欧美成熟市场50%左右的渗透率相比，我国二手车金融仍处于发展初期。此外，由于二手车搬迁、产权登记制度的限制，以及缺乏完善的二手车检验评估标准，二手车的流通和定价难以操作，极大地制约了二手车的发展。中国市场的二手车销售，并相应增加相关产品的数量。金融产品的风险。
数据来源：中国二手车金融行业发展现状及投资趋势研究报告（2022-2029）
我国二手车金融业将进入规范发展阶段。这是因为，一是随着消费者心智的成熟和金融维权意识的提高，部分行业参与者的高额手续费、套路贷款、斩首等违法经营行为引起了消费者的极大不满。二是二手车、二手车金融行业过去严重依赖线下场景获客，但2020年突如其来的新冠疫情打乱了行业固有的发展节奏，行业整体进入修缮状态，对一大批网络平台、中小二手车企业、渠道中介乃至资本机构进行整顿调整。三、长期以来快手车交易市场： 中国二手车金融行业发展现状调研与投资趋势研究报告(组图)，市场一直处于“散、小、弱”状态，以局部交易为主，规模小，无售后服务，诚信问题突出。劣币驱逐良币，造成市场混乱。随着二手车流通区块的开通快手车交易市场，二手车将迎来全国流通，加速二手车商品化和规模化发展，形成全国统一市场。可见，随着政策监管推动市场规范可持续发展，叠加消费者权益保护力度加强，商业模式规范透明化，没有差异化能力的中小机构将逐步退出市场，宜信集团等龙头企业将更具优势。是重要的。(WW)
